Tag: Life Style

นานๆเจอวันว่างซะที ขอ Capture รูปไว้ซะหน่อย ฮา…

ระบบก็ไม่ได้คิดค้นพัฒนาอะไรขึ้นมาใหม่ ซื้อเทคโนโลยีเขามา implement ทั้งนั้น ยังไม่สามารถทำให้ตรงตามกำหนดเวลาได้ สุดท้ายก็อ้างขัดข้องทางเทคนิคอีกเช่นเคย ถ้าไม่พร้อมแล้วคุณจะรีบเก็บเงินประชาชนไปดองเอาไว้ทำไมมิทราบครับ…

วันนี้ระหว่างขับรถลองนั่งท่องๆดู ทั้งผิดทั้งมั่วทั้งหลงทั้งลืมไปหลายตัว กลับบ้านมาเลยไปหามาสนองความอยากรู้ซะหน่อย ก เอ๋ย ก ไก่ ข ไข่ อยู่ในเล้า ข ขวด ของเรา ค ควาย เข้านา ค คน ขึงขัง ฆ ระฆัง ข้างฝา ง งู ใจกล้า จ จาน ใช้ดี ฉ ฉิ่ง ตีดัง ช ช้าง วิ่งหนี ซ โซ่ ล่ามที ฌ เฌอ คู่กัน ญ หญิง โสภา ฏ ชฏา สวมพลัน ฎ ปฎัก หุนหัน ฐ ฐาน เข้ามารอง ฑ นางมณโฑ หน้าขาว…

เอ๊ะๆ อย่าเพิ่งเข้าใจผิดว่าคุณตกข่าว ธนาคาร Citibank ยังไม่ล้มครับ ถึงสถานการณ์ตอนนี้ต้องให้รัฐบาลสหรัฐต้องเข้าไปช่วยก็ตาม ที่ผมจ่าหัวว่า “ลาก่อน” นั้น หมายถึงตัวผมกับบัตรเครดิต Citibank ครับ จริงๆตัวเองก็เป็นลูกค้า Citibank มานานหลายปีแล้วนะ จำตัวเลขเป๊ะๆไม่ได้แต่ 5 ปีขึ้นแน่นอน เพราะถือว่าบัตรเขามี connection กับหลายๆแห่ง ได้ส่วนลด ได้สิทธิพิเศษ ก็บ่อยครั้ง เรียกได้ว่าห้างไหนมีงานลดราคา Citibank มีโปรโมชั่นแจมด้วยแน่นอน แต่ไอ้จุดแตกหักมันมาถึงตอนที่ว่า ทุกปีผมจะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมรายปีตลอด แต่มาปีนี้ทางธนาคารบอกให้ได้แค่ส่วนลดได้แค่ 75% ผมก็ไม่ได้ถามเหตุผล แต่คิดว่าพิจารณาจากยอดใช้จ่ายของผมละมั้ง ผมก็เลยตัดสินใจยกเลิกเลยดีกว่า เพราะปกติจะไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว บ๊ายบาย Citibank ป.ล. คุ้นๆว่าวันก่อนใน Twitter มีคุยกันว่าถ้า Citibank ล้ม เงินที่เรากู้มาก็ไม่ต้องใช้คืนหรือเปล่า แต่จำไม่ได้ว่าใครพูดถึง

สวัสดีครับ อย่างที่ทุกท่านรู้ ปัญหารถติดหน้าด่าน สาเหตุหลักๆเลยมาจากการทอนเงินที่แสนจะเชื่องช้า ซึ่งมันไม่ได้เกิดจากความขี้เกียจของพนักงาน แต่มันเป็นข้อจำกัดของมนุษย์ทุกคนที่ต้องมีเหนื่อยมีล้า เป็นธรรมดา ผมเข้าใจพวกคุณครับ โดยด่านที่เรียกได้ว่าแสนสาหัสในช่วงเช้า ก็จะมี ประชาชื่น, ดินแดง, พระราม9, ดาวคะนอง, บางนา (และอื่นๆถ้ามีเชิญแนะนำ) ที นี้ระบบ tag อัตโนมัติที่มันคาราคาซังอยู่ทุกวันนี้ ที่ว่าจะทำใหม่ให้เชื่อมทั้งระบบ ก็ผ่านมา 3-4 ปีแล้ว ไม่เห็นมีอะไรคืบหน้าเลย แต่ยังไงระบบนี้ดูจะเป็นทางออกที่ดี และเป็นการแก้ปัญหาในระยะยาว เหมือนกับรถไฟฟ้า รถใต้ดิน ที่ทุกคนปิ๊บๆ กันหมด ก็น่าจะเร็วดี แต่อย่างที่บอก ในระหว่างที่โครงการยังไปไม่ถึงไหน ถ้ารถทุกคันที่ต้องใช้ทางด่วนเป็นประจำทุกวันอยู่แล้ว หันมาใช้คูปองกันให้หมด ก็น่าจะเร็วขึ้น เพราะพนักงานจะมีหน้าที่ “รับคูปองอย่างเดียว” ไม่ต้องทอนให้เสียเวลา ลดความเครียด ลดความผิดพลาดของพนักงานไปได้เยอะ เท่าที่ผมกะด้วยสายตา คูปองจะใช้เวลาประมาณ 1-2 วิ, ถ้าเตรียมเงินพอดีจะ 2-3 วิ, แต่ถ้ามีทอนตังค์ อันนี้ไม่แน่ เป็น 10 วิก็มี ประเด็นต่อมาคือ…

งานหนังสือกลับมาอีกแล้วครับ ผมละเฝ้ารอว่าเมื่อไหร่จะถึง นอกจากจะไปหาซื้อหนังสือใหม่ๆแล้ว ตั้งใจว่าจะไปซื้อวารสารย้อนหลังหลายเล่มที่ซื้อไม่ทันด้วย For More Information: http://www.qsncc.co.th/events/attraction_event_details.asp?event_id=615 http://www.thaihotpromotion.com/event/view.php?id=120 http://www.pantip.com/cafe/library/topic/K5896574/K5896574.html http://www.pantip.com/cafe/library/topic/K5880820/K5880820.html http://www.thailandbookfair.com/bookexpo2007/index.php

ไม่ได้ตามข่าว BRT มานานแล้วเหมือนกัน วันก่อนมีโอกาสผ่านไปทางถนนพระรามที่3 ถึงได้ทราบว่ามีการก่อสร้างเส้นทางแรก สาธร-ท่าพระ กันแล้ว BRT เป็นระบบรถบัสแบบที่ใช้กับรถประจำทางในบ้านเรา แต่เดินรถในทางหรือเลนเฉพาะที่ไม่มีรถอื่นวิ่ง จึงสามารถควบคุมเวลาในการเดินทางได้ สำหรับจุดเด่นของ BRT คือ 1. ควบคุมเวลาในการเดินทางได้ เช่นเดียวกันกับ BTS หรือ MRT 2. ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างถูกกว่า BTS หรือ MRT หลายสิบเท่า 3. ระยะเวลาในการก่อสร้างรวดเร็วกว่ามาก เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง: http://www.thanakom.co.th/brt/ http://203.155.220.217/office/dotat/activity/BRT/detail/brt.htm

สวพ.91 นั้นเราคงคุ้นกับการรายงานสภาพจราจรผ่านคลื่นวิทยุ FM91 ใช่มั้ยครับ แต่จริงๆแล้วทางสวพ.91 ยังมีบริการรายงานสภาพจราจรบนแผนที่แบบออนไลน์บนเว็บ trafficbkk.com อีกด้วย ผมลองใช้งานดูแล้วได้ผลน่าพอใจอย่างยิ่งเลยครับ ถึงจะไม่ใช่ระบบอัตโนมัติแบบป้ายจราจรอัจฉริยะ แต่ข้อมูลก็อัพเดทเร็วพอสมควรเลยทีเดียว แผนที่กรุงเทพฯ พร้อมสภาพการจราจร รายงานการจราจร ทั้งสองอันก็คล้ายๆกันนะครับ ต่างกันที่รายละเอียดปลีกย่อย หรือ menu ในการเข้าถึงข้อมูลที่ต่างกันเล็กน้อย